Bir taşıma aracı satışı esnasında ya da tanıtım çalışmalarında sıralanan birçok özellik vardır. Bu özelliklerden ikisi 0′dan 100 KM’ye ulaşma süresi ve şehir içi, şehir dışı ayrımı verilerek yakıt tüketimidir.

0-100 KM’nin belirtilme sebeplerinden biri ivmelenmenin bir taşıt için önem teşkil etmesidir. Bu sürenin kısa olması aracın yüksek ivme ile hız kazanabilecek motor gücüne sahip olduğunu gösterir.

Peki neden önemlidir 0-100 KM süresi?

Çünkü, duran bir aracı hareket ettirmeye başlamak, ivme kazandırmak aracın karşılaşabileceği en zor işlemlerin başında gelir.

Diğer tarafta yer alan yakıt tüketimi konusunda ise şehir içi tüketimin şehir dışından çok daha fazla olduğu gözlemlenir. Şehir içi trafiğinde karşılaşılan “DUR-KALK”lar aracın çok daha fazla yakıt sarf etmesinin ana sebebidir.

Görüldüğü üzere araç en çok yakıtı eylemsizlikten kurtulup hareket etmeye başladığı anda harcamaktadır. Yakıtın yanında harcanan bir başka kaynak ise zamandır.

Sonuç olarak, örneklendirmek gerekirse 50 KM’yi şehir içinde şehir dışına oranla çok daha fazla zaman ve yakıt harcayarak kat edersiniz.

Bunun ana sebebi ise durmakta olan bir aracı hareket ettirmek ve/veya çok fazla kere ivme kazandırmaya çalışmaktır.

Bu durum toplu taşıma araçları için de birebir aynı şekilde geçerli elbette.

Hal böyleyken ring seferi yapan bir toplu taşıma aracının yolcularını hiç durmadan araca alıp araçtan indirebilmesi hem zaman hem de yakıt harcama miktarlarını yüksek oranda aşağıya çeker mi çekmez mi?

Bana sorarsanız aşağılara çeker. En azından basit mantıkla bu şekilde olması kaçınılmaz.

Konuyu Çin’li bir mucit ele almış ve aşağıdaki videoda görebileceğiniz konsepti oluşturmuş. (Video Çince seslendirilmiştir.)

İnovatif Çin’linin adı Chen Jianjun.

Kamu ya da özel sektör tarafından itibar görür mü bilinmez ama fikir ve tasarım açısından yenilikçi bir çözüm önerisi olduğu yadsınamaz.

Günün Sonu:

Toplu taşıma için varolan yolun ortasına “mutant” araçlar entegre etmek çözüm değildir. Bkz: Metrobüs!

“Yenilik ve yenilikçilik”, bu konseptlerin en güzel yanı dünya üzerindeki tüm alanlara istisnasız olarak uygulanabiliyor olmaları. Ve bir sınırlarının olmaması.

Gelişmenin ve geliştirmenin sonsuza kadar devam edilebilecek nitelikte olmaları beni  her daim çok heyecanlandırıyor doğrusu.

Buyrun size çok güzel bir örnek. Bu örnek daha önce yazdığım yumuşak yenilik (Soft Innovation ) konusuna da hizmet edecek cinsten.

Günlük hayatımızda her an karşımıza çıkan konulara yeni ve basit bir bakış açısı getiren bu tarz yumuşak yeniliklere tabiri caizse “Bayılıyorum”.

Çift kapaklı diş macunu tüpü. Böylece, evde diş macununu ortadan sıkma sorunun önüne rahatlıkla geçilebilir ;)

Günlük hayatımıza farklılık getiren yenilikler benim gerçekten çok çok hoşuma gidiyor.
Her an, her yerde karşımıza çıkan ve derinlemesine kabullenilmiş olan durumlara farklı gözlerle bakılması
“İşte Bu!!” dedirtiyor.

Nette veya başka kaynaklarda karşılaşıp beğendiğimiz birçok İşte Bu var aslında. Bu, İşte Bu’lara güzel bir örneğe rastladım yakın zamanda. 

Solda yer alan resme bakınca birinci planda göz alıcı bir araba görüyorsunuz değil mi?  (Resimlerin büyük boyutları için üzerlerine tıklayabilirsiniz.)

Tabi, arabanın park ettiği sofistike çevre de hemen ardından dikkatimizi çekebilecek ikinci unsur bence.

Ancak devam eden resimlere bakınca konunun esas oğlanı olarak park yeri ve mekanizması boy göstermeye başlıyor. (Diğer resimler yazının sonunda.)

Bahçenizde aracınıza ait bir kapalı garaj. Hem de sıfır alan kaplayacak şekilde.

İnovatif ve takdire şayan bir uygulama.

Tamam, çoğumuzun bahçeli bir evi yok ama bu eksikliğimiz, hasete düşüp, bu başarılı yeniliği göz ardı etmemize sebep olmamalı. : )

Yerden kazanç, aracınız için kapalı garaj konforu, hırsızlığa karşı önlem ve etkileyici bir tasarım.

O halde, alkışlar bu işin yaratıcısına gitsin.

Günün sonu:

Bahçeli bir evim olursa neden böyle bir kapalı garajım olmasın. : )

Bir beyin cerrahı olsaydiniz, insan beyni içinde seyahat edip baktığınız noktada ki kan akışının yoğunluğunu duymayı ister miydiniz?

Ya da bir kimyagersiniz, ve üzerinde çalıştığınız molekülün tam merkezinde yer alıp etrafınızda uçuşan elektronları görüp,
seslerini duymaya ne dersiniz?

Peki bilgisayar mühendisi olup, yeni geliştirilen işlemcinin içinde verilerin nasıl taşındığını ve ısının hangi bölgelerde yoğunlaştığını görebilmek, enerji tüketiminin nasıl artıp, azaldığını duyabilme fikri nasıl sizce?

Tüm bu fikirleri hayata geçirmek için doğruca Kaliforniya’ya uçuyorsunuz : )

Yüksek çözünürlüklü projeksiyon cihazları ve 500’ün üzerinde 3D ses sağlayan hoparlörlerin bağlı bulunduğu bir süper bilgisayar.

“AlloSphere” bu teknolojinin adı. Barındığı yer ise; California NanoSystems Institute, University of California.

İşte burada da tanıtıcı videolar.

Günün sonu:

Bu teknolojiyi evimde istiyorum : )

Kaç zamandır haberleri gelir kulağımıza yeni bir materyal ile birlikte katlanabilir ve taşınabilir ekranlar ha üretildi ha üretilecek diye.

Bu konuda en güncel duyuru ise 8 Aralık günü Hewlett-Packard ve Arizona Üniversitesi tarafından yapıldı.

Yapılan duyuruda kullanılan yeni teknolojinin esnek ekranların üretimi için ihtiyaç olan ham maddelerin %90 oranında azaltıldığı ve seri üretime geçiş için bir mihenk taşı olduğu belirtilmiş.

Bu ekranlar enerji ve maliyet açısından çok verimli oldukları için taşınabilir cihazların hem satış fiyatlarını hem de enerji tüketimlerini çok olumlu yönde etkileyebilecekler.

Mobil hayat için gerçekten önemli bir etkileşim doğrusu.

Bu konuların yanında katlanabilir ekran haberleri ile birlikte her zaman akla elektronik gazeteler gelir.

Elektronik gazeteler için de bir ümit kapısı olan bu yeni teknoloji sizce kağıt gazetelerin yerini alabilir mi?

Medya dünyası için birçok külfetten kurtulmak demek aslında elektronik gazete.

• Güncel bir haber yayını için ertesi günü beklemek zorunda kalmayacaklar.
• Yine güncel bir haberde basım öncesi sayfa tasarımını değiştirmek için kastırmayacaklar. (Hem iş yükü hem de maaliyet)
• Basım ve dağıtım için onca çalışan ve tesis maliyetinden kurtulacaklar.
• Çok daha fazla kişiselleştirilebilmiş reklam ve pazarlama faaliyetleri için yeni bir aracı ortam olma şansları olacak.

Bu maddeler fazlalaştırılabilir. Ancak konuya bir de okurlar tarafından bakmakta fayda var.

Online gazete okumakla evimde kağıdı hissederek okumak arasında çok fazla fark var diyen sayısız insan tanıyorum.

Ayrıca “Kim her an yanında elektronik bir ekran taşımak ister ki ?”
“Hali hazırda Blackberry, PDA, iPhone, vs.. zaten bu işleri fazlasıyla yapmıyor mu???” benzeri sorular birinci planda aklıma gelenler.

Peki, siz ne düşünüyorsunuz elektronik gazetelerin geleceği için?

Günün Sonu:

Yeni teknolojinin en büyük getirisi: Enerji Tasarrufu

İnternet üzerinden alış veriş yapmak mı?
Asllaaaa..
Neden yaa?? Hem ucuz hem de oturduğun yerden alışveriş yapıyorsun.
Peki ya güvenlik? Ya kredi kartı bilgilerimi çalarlarsa?

Bir çoğumuz online alışveriş yaparken  kredi kartı bilgilerimizin kötü amaçlı kişilerin eline geçmesinden çekinir durumdayız.

Bu güvenlik açığının farkında olan Visa yetkilileri şu anda test aşamasında olan yeni bir ürünü piyasaya çıkarmaya hazırlanıyor.

Bu ürün tüm yönleriyle şu anda kullandığımız standart kredi kartları ile aynı özellikleri taşımakta. Ancak kartın arka kısmına bir adet LCD ekran ve 12 adet buton yerleştirilmiş.

Online alışveriş esnasında bu butonları kullanarak bir PIN kodu girişi gerçekleştiriliyor ve LCD ekranda her denemede farklı olmak üzere 10 haneli bir güvenlik kodu beliriyor.

Şu anda var olmasa da bu yeni kartın kullanımının yaygınlaşması ile birlikte online alışveriş siteleri bu oluşturulan güvenlik kodunun girileceği alanları sistemlerine yerleştirecekler.

Bu sayede büyük oranda güvenlik sorunun önüne geçilmesi planlanmakta.

Son olarak boyut açısından hiçbir fark taşımayan bu yeni kartların içinde 3 sene yetecek kadar bir pilinde yerleştirilmiş olduğu bilgisi var.

Günün Sonu:

Online alışverişte birinci şart güven ve güvenlik

Yenilikçilik, liderlik ve tasarım… Bu 3 olguyu yan yana getirebilen nadir markalardan biri Apple.

Son gözdeleri olan New MacBook belki de bu konudaki en büyük başarıları. MacBook elbette ki bir çok açıdan yenilikler taşıyor ancak Unibody özelliği en çok dikkat çekeni olarak diğer özellikleri  arasından ön plana çıkmakta.

Nedir bu Unibody?

Günümüz notebookların gövdeleri bir çok parçanın bir araya gelmesinden oluşmakta. Bu durum hem cihazların ağırlıklarını fazlalaştırıyor, hem gövdeleri kalınlaştırıyor hem de olası hata risklerini fazlalaştırıyor.

İşte başlıca yukarıdaki ve sıralamadığımız diğer sorunların üstesinden gelmek için Apple New MacBook’ta alüminyumdan oluşan tek parça bir gövde kullanmış.

Böyle yeni bir yola giderken elbette ki kimi sorunları aşmak durumunda kalmışlar. Tek parça hazırlanacak olan bu gövdeyi maksimum verimlilikte ve sıfır hata toleransı ile hazırlamak zorunda oldukları için tasarım ve üretim aşamasında büyük bir efor sarf edilmiş.

Mikron seviyesinde ölçümlerle CNC makineleri kullanılarak hazırlanan bu gövde bir çok açıdan notebook üretiminde bir devrim niteliği taşıyor.

Bu yeni gövde tasarımı ile MacBook’u elinize aldığınızda hafifliği ve inceliğinin yanında parlak ve sağlamlık hissi veren görüntüsü hemen dikkatinizi çekecektir. Bu zevki vakit kaybetmeden yaşamak lazım : )
Bu yeniliğin bir de çevresel önemi var ki o da daha ince ve daha hafif olan yeni MacBookların hem üretim hem de nakliye sırasında doğaya çok daha az zarar vermesi. Belki de bu yenilikte en önemli faktör bu çevreci taraf olmuş diyerek hakkını vermek lazım.

Bu yeni oyuncağı daha yakından incelemek isterseniz
yandaki fotografa tıklayarak hem daha detaylı bilgilerin
hem de üretim aşamasını anlatan videoyu i
çeren sayfaya ulaşabilirsiniz.

Ampul diyince hepimizin aklına yusyuvarlak bir cisim geliyor olsa gerek.
Kaldı ki icadından bu yana çok küçük bir oran hariç neredeyse tüm üretilen ampuller yuvarlaklar…

Geçtiğimiz günlerde sonuçlanan “100% Design Tokyo” yarışmasında derece alan bir yenilik var.
Alışılagelmişin dışına çıkarak ampulü sanki üzerinden bir tır geçmiş gibi düz bir şekle sokan tasarımcının adı ise “Joonhuyn Kim”.

Koreli bu tasarımcı arkadaşın ürününün aslına bakarsanız birçok açıdan avantajı var.

İlk olarak yassı olan bu ampuller yuvarlak olan emsallerine göre 1/3 oranında daha az yer kaplıyorlar.
Bu sayede kutulanmaları ve nakliyeleri hem daha kolay hem de daha ucuz oluyorlar.
Ampulü kutusunun içinde düşünsenize. Ne kadar çok kısmı boş kalıyor o dikdörtgenler prizması kutunun.

Bunun yanında kutu içerisinde daha stabil durduğu için taşınma esnasında kırılma oranlarını daha aşağıya çekilmiş durumdalar. Hem nakliyesi ucuz hem de satış anına kadar ziyan olan ürünlerin sayısı azaldığı için doğal olarak raf fiyatları da daha uygun hale gelmiş.

Üçüncü olarak ise ampul değiştirme esnasında sağlayacağı kolaylıklar aklıma geldi. Herhalde ampul değiştiren herkes o anın ne kadar rahatsız bir an olduğunu bilir. Sandalyenin üstündesin elinde tutması zor ve kırılgan bir yuvarlak nesne. Düşüp kırılsa tuzla buz olur. Herhangi bir yere bıraksan daha arkanı dönmeden yuvarlanır düşer vs. Tabi resimde gördüğünüz ampul dümdüz olunca bu uygulama sorunlarının hiçbirinden eser kalmıyor.

İşte olay bu; yıllardır süre gelen bir düzeni değiştirmeye kalkmak diyebiliriz aslında.

Günün Sonu:

Yaptığın yeniliklerle standarda meydan okursan adın duyulur.